Entre modelos compactos, grandes, elétricos e híbridos, Autoesporte elencou os 25 SUVs que serão lançados no mercado até 2024
Após apresentarmos todos os hatches e picapes que estão vindo ao Brasil, chegou a hora de contarmos quais os SUVs estão confirmados para o mercado local. Ao todo, serão 25 veículos que deverão ser lançados até 2024. Entre o destaques, estão o Fiat Fastback, que chega até o final do ano, o Equinox elétrico e o inédito Honda ZR-V.
Thank you for watching
Vale ressaltar que algumas datas são estimadas ou baseadas em nossas apurações. As dificuldades de logística e de produção de peças devido à pandemia podem ocasionar atrasos ou até mesmo o cancelamento de alguns carros previstos. Veja a lista!
Fiat
Fastback | Lançamento: 2º Semestre/2022
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2022/S/A/VF9OPUTSuEpTZcsbPAmA/fiat-projeto-376.jpg)
Fiat Fastback vai ter visual de cupê para brigar com T-Cross, Kicks e HR-V — Foto: João Kleber Amaral
O grande mistério da Fiat é o Fastback, seu novo SUV posicionado acima do Pulse que terá visual de cupê para brigar com T-Cross, Kicks e HR-V. O carro utilizará a mesma plataforma do “irmão menor”, com reformulações de balanço para ficar mais comprido e largo.
E, apesar da queda do teto para dar uma cara esportiva, o modelo receberá uma pequena “rabeta” na tampa do porta-malas. Segundo nossas fontes, o SUV terá em torno de 4,30 metros de comprimento (10 centímetros a mais que o Pulse), motor 1.0 turbo de 130 cv nas versões de entrada e 1.3 turbo de 185 cv no topo da gama. O câmbio será automático de seis marchas em ambas as motorizações.
Pulse Abarth | Lançamento: 2º semestre/2022
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2022/N/D/dMv86WSpy6LbdfsnAwhw/fiat-pulse-abarth.jpg)
Pulse Abarth será o primeiro SUV esportivo da Fiat — Foto: Divulgação
O primeiro SUV esportivo da Fiat chegará às concessionárias — e na garagem de Arthur Aguiar, campeão do BBB 22 — no segundo semestre, com motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque e câmbio automático de seis marchas.
O Pulse Abarth também será equipado de série com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e painel digital. É o primeiro carro da Abarth no Brasil desde o 500.
Volkswagen
Tiguan Híbrido | Lançamento: 2023
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2022/b/V/YnJyo4TuapcYfm1xiF4g/volkswagen-tiguan-hibrido.jpg)
Volkswagen Tiguan Híbrido deverá chegar ao Brasil com motor 1.4 TSI associado a outro elétrico — Foto: Divulgação
A Volkswagen prometeu que o Tiguan Allspace voltará para o mercado brasileiro. O problema é que não confirmou a data. A expectativa era de que o modelo desembarcasse ainda neste ano por aqui, mas pode ser que os planos tenham mudado um pouco e sua chegada fique para 2023.
Substituído pelo Taos, que não tem correspondido nas vendas, o Tiguan voltaria para o Brasil com design completamente atualizado e com sistema híbrido de propulsão formado por um motor 1.4 TSI a combustão e outro elétrico. Outra possibilidade é ter uma versão somente a combustão, permitindo assim a estreia do motor 1.5 TSI em nosso território. A ideia da VW é bater de frente com o Jeep Commander, única opção para sete ocupantes no país.
ID.4 | Lançamento: 2023
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2022/1/L/B2vSvLQ3mQwm1S7blleA/volkswagen-id.4.jpg)
Volkswagen ID.4 terá 204 cv de potência, zero a 100 km/h em 8,5 segundos e até 522 quilômetros de autonomia — Foto: Divulgação
A Volkswagen terá seu primeiro carro elétrico em 2023, e deve ser o ID.4. O SUV parece fazer mais sentido para o mercado local, já que este é o segmento que mais cresce no país e no mundo. O problema pode ser encontrar o momento certo de vender o veículo por aqui.
Atualmente, o ID.4 é produzido na Europa e nos Estados Unido — em ambas as regiões o sucesso é tão grande que a produção não está dando conta da demanda. Por isso, a VW deve acompanhar de perto a situação no exterior para ver se consegue para o Brasil um pequeno lote de ID.
O SUV médio elétrico tem 4,58 m de comprimento (12 cm a mais que o Taos), 204 cv de potência, zero a 100 km/h em 8,5 segundos e até 522 quilômetros de autonomia. Outro fator que contribui para a demora em lançar o ID.4 por aqui é o preço, que pode encostar no de modelos premium.
Bônus: Gol SUV | Lançamento (estimado): 2024
A Volkswagen não confirma, mas o Gol pode estar saindo de cena apenas momentaneamente. Há informações de que o hatch vai se transformar em um SUV posicionado abaixo do Nivus. Caso isso realmente aconteça, podemos esperar sua ressurreição a partir de 2024.
Créditos repostagem: g1.com
